vessels operation, part 3

التخطيط

بكون فى صوره ( جدول ابحار السفن – لجنه التراكى – خطه شحن وتفريغ المركب – خطه تستيف وتجهيز الساحات صادر وارد ترانزيت – وخطيه العمل على المركب )

جدول ابحار السفن

 جـدول يحـدد مواعيد وصول السفن بكل خط ملاحى إلى ميناء ويحدد تقريبا الوقت المستغرق للتشغيل و وقت المغادره

لجنه التركى

هى لجنة تعقد يوميا بمبنى الإدارة المركزية للشئون البحرية والفنية بمينــاء وغرضها تحديد رصيف التراكى لكل سفينة على حده ويحضــرها مندوب من كل جهة من الجهات المعنية ( التوكيل الملاحى – شـركة الحاويات – شركة المستودعات – جمارك - شركة الصوامع - الخ )

خطه شحن وتفريغ المركب

يقوم الخط الملاحى بعمل بلان للمركب واحده خاصه بتفريغ المركب و الاخرى للشحن و يقوم بتحديد اماكن الحاويات على المركب بستخدام البرامج المخصصه للتخطيط (بلان) مع مراعات الاتى الوزن – الوجهه الاخيره للحاويه – نوع ومقاس الحاويه – وتصنيف الحاويه اذا ما كانت خطره

خطه تستيف وتجهيز الساحات صادر وارد ترانزيت

يقوم بهذا العمل ادراه التخطيط بالحاويات حيث تجهز ساحات الوارد لستقبال الحاويات المفرغه من على المركب و وضع كل حاويه فى المكان المخصص لها لسهوله صرفها عند الانتهاء من الاجرئات الجمركيه عليها مع مرعات نوع الحاويه وتصنيفها اذا ما كانت خطره

اما ساحات الوارد فتجهز الحاويات حسب خطته الشحن و تعتمد قوه نسبه معدتلات الشحن والتفريغ على قوه تشغيل الساحات و عملها بكفائه وسرعه

خطه العمل على المركب

تقوم اداره التخطيط بالحاويات على عمل خطه لتشغيل المركب وتتضمن هذه الخطه على رقم الرصيف عدد الاوناش وعدد الجرارات لكل ونش و يرعى الاتى عدم تضارب الاوناش اثناء التشغيل سرعه تشغيل الساحات و ذياده المعدلات للشحن والتفريغ و تحديد مسار الجرارات داخل الحاويات و من المهم المتابعه وحل المشاكل بسرعه اثناء التشغيل

Comments